无轨电车科幻影视

南斯拉夫的城市巨兽，桑诺斯 Sanos-S200 铰接式公交车的前世今生

在20世纪的欧洲，公交车不仅仅是交通工具，更是城市扩张与社会发展的见证。作为社会主义国家的南斯拉夫，同样重视汽车工业的发展，不仅生产卡车和轿车，也努力在公共交通领域有所建树。上世纪七十年代，随着城市规模不断扩大，运力更强的铰接式公交车成为迫切需求。在这样的背景

2025年9月，交通运输部、公安部、民政部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央、中国残疾人联合会开展《绿色出行宣传月》和《公交出行宣传周》活动。结合欧洲各地城市、运营商及合作伙伴举行第十五届《欧洲无轨电车日 - IMC》，全国公共交通学科首席科学传

清晨的北京鼓楼东大街，一辆107路无轨电车安静地滑过青砖灰瓦的胡同，车顶的集电杆轻触架空线网，擦出转瞬即逝的蓝色电花。相似的场景也在上海外滩上演——18米长的双源无轨电车穿过法国梧桐的绿荫，车窗外是陆家嘴的摩天楼群，两根“大辫子”在百年历史与未来都市的交界处划

今年1月，爱沙尼亚首都塔林市向斯柯达集团订购了40辆电动无轨电车，用于服务公共交通线路。日前，塔林市政府已确认将复购30辆斯柯达无轨电车，新车约定将于明年交付。

●年龄在63周岁以上的，不得驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。

小松公司的架线式无轨电车辅助系统旨在帮助矿山运营减少碳排放、延长发动机寿命，并助力实现零排放未来。该系统通过在卡车上坡行驶时将其连接至架空电力线，在电力需求最大的地方提供电力，从而提高能源效率，使卡车在爬坡时比标准柴油卡车行驶速度更快。此外，早期采用架线式无轨

●年龄在63周岁以上的，不得驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。